By 
У Верховній Раді України зареєстрували законопроєкт, який передбачає введення штрафів для водіїв електросамокатів за порушення правил дорожнього руху. Розмір адміністративного стягнення коливатиметься від 340 до 850 гривень залежно від тяжкості порушення та обставин його вчинення. Окрім цього, прокатні компанії, які не дотримуватимуться встановлених норм, ризикують отримати штрафи до 8500 гривень та навіть втратити техніку.
Документ під номером 15444, внесений до парламенту 24 липня, передбачає доповнення Кодексу України про адміністративні правопорушення двома новими статтями. Вони встановлюють окрему відповідальність як для користувачів легкого персонального електротранспорту, так і для фірм, що надають його в оренду. Законопроєкт наразі перебуває на розгляді в профільних комітетах і готується до сесійного обговорення.
Законопроєкт пропонує штраф у 340 гривень за базові порушення ПДР водіями електросамокатів. Якщо порушення сталося в стані алкогольного, наркотичного чи лікарського сп’яніння, штраф зростає до 680 гривень. Максимальний розмір стягнення – 850 гривень – передбачений за порушення, що спричинили аварійну ситуацію або наїзд на пішохода без тяжких травм. У таких випадках можливе також призначення громадських робіт тривалістю від 30 до 40 годин.
Щодо прокатних компаній, законопроєкт встановлює вимоги щодо обмеження максимальної швидкості у визначених зонах, впровадження технологій геофенсингу для заборони руху і паркування у недозволених місцях, а також технічне блокування одночасної їзди кількох осіб на одному транспортному засобі. За порушення цих вимог посадові особи можуть отримати штраф у розмірі від 3400 до 5100 гривень, а у разі повторного порушення – до 8500 гривень із можливістю конфіскації електросамокатів.
Окрім введення штрафів, законопроєкт спрощує процедуру накладання адміністративних стягнень: поліція зможе виписувати постанови на місці без передачі справи до суду. Винятками стануть випадки повторних порушень прокатників із можливою конфіскацією та порушення неповнолітніми.
Ініціатори документу аргументують його необхідність суттєвим зростанням кількості аварій за участю електросамокатів. За даними Нацполіції, у 2024 році зареєстрували понад 500 таких ДТП із 12 загиблими, у 2025 році – майже 850 аварій із 19 загиблими. У першому кварталі 2026 року вже зафіксовано 94 ДТП, серед яких двоє загиблих. Водії електросамокатів у більшості випадків визнаються винуватцями аварій, часто трапляються наїзди на пішоходів та зіткнення з іншими транспортними засобами.
Проблеми з безпекою та порядком на вулицях добре помітні і на місцевому рівні, зокрема у Вінниці. Там у 2024 році сталося кілька ДТП за участю неповнолітніх водіїв електросамокатів, а торік кількість таких аварій значно зросла. Водночас через відсутність законодавчого регулювання відповідальності для дітей поліція не має змоги притягувати їх до відповідальності. У міській раді Вінниці вже розробляють власні обмеження, зокрема зниження максимальної швидкості руху електросамокатів у парках і блокування оренди для неповнолітніх.
Запропоновані зміни покликані підвищити безпеку на дорогах і впорядкувати використання електротранспорту, що стає дедалі популярнішим серед українців. Прийняття нового закону допоможе зменшити кількість ДТП та створить чіткі правила для користувачів і прокатних сервісів.
Comments